Rongeurs sous le capot : pourquoi ils s’installent ? Quels sont les dégâts qu’ils peuvent causer ?

Les signes qui doivent alerter !

• Petites crottes (noires, en forme de grains) dans le compartiment moteur ou au sol

• Odeur d’urine ou de “poussière” animale

• Feutre/mousse arraché(e), isolant effiloché

• Restes de nourriture, feuilles, papiers : début de nid

• Voyants qui s’allument sans raison, ratés moteur, panne intermittente

• Traces de dents sur gaines, durites, boîtiers en plastique

Quels dégâts peuvent-ils provoquer ?

1) Dégâts électriques : le grand classique (et le plus coûteux)

Câbles sectionnés, gaines ouvertes, fils dénudés… Résultat possible :

• Voyants moteur/ABS/airbag

• Problèmes de démarrage

• Pannes aléatoires difficiles à diagnostiquer

• Court-circuit (rare, mais possible)

• Immobilisation du véhicule

👉 C’est souvent là que la facture grimpe : diagnostic + faisceau à réparer/remplacer + main d’œuvre.

2) Durites et tuyaux grignotés : risque de casse et de fuite

Les rongeurs peuvent attaquer :

• Durites de liquide de refroidissement

• Tuyaux de dépression

• Conduites de lave-glace

• Durites d’admission (selon modèles)

Conséquences :

• Fuite, surchauffe, casse moteur si on insiste

• Perte de puissance, à-coups, consommation en hausse

3) Isolation et matériaux : nuisances et dégâts “invisibles”

Même sans panne immédiate, ils peuvent :

• Détruire l’isolant phonique → plus de bruit et vibrations

• Dégrader l’insonorisation → odeurs persistantes

• Laisser des résidus inflammables (paille/feuilles) près d’éléments chauds

4) Filtre d’habitacle et ventilation : odeurs et air de mauvaise qualité

Parfois, le nid se fait près des entrées d’air (au niveau baie de pare-brise).
Résultat :

• Odeur forte dans l’habitacle

• Ventilation inefficace

• Risque sanitaire (allergènes, bactéries)

Pourquoi ça revient souvent ?

Parce que si un animal a trouvé un “spot” confortable, il peut revenir… ou d’autres peuvent profiter du même endroit, surtout si :

• la voiture reste stationnée au même endroit

• il y a des sources de nourriture à proximité (poubelles, graines, compost)

• le compartiment moteur n’est pas vérifié après un premier incident

Comment limiter le risque ?

Les réflexes simples

• Ouvrir le capot de temps en temps (surtout après une longue immobilisation)

• Faire rouler le véhicule régulièrement

• Éviter de laisser des aliments dans la voiture (oui, même un paquet de biscuits)

• Ranger/assainir le garage : cartons, sacs, graines, croquettes = invitation

Mesures pratiques

• Nettoyage du compartiment moteur après suspicion (traces, matériaux)

• Protection/réparation immédiate des gaines abîmées (avant que ça empire)

• Répulsifs adaptés (à choisir avec prudence : certains produits peuvent être inefficaces ou mal placés)

• Grillage/obstruction des accès dans un garage si l’infestation vient du bâtiment

⚠️ Si tu retrouves un nid, des crottes ou une odeur d’urine : mieux vaut traiter la cause (présence de rongeurs autour) que seulement “parfumer” le capot.

Quand appeler un pro ?

• Si tu as déjà eu une panne électrique liée à un grignotage

• Si tu vois des traces récurrentes (crottes, nid, matériaux arrachés)

• Si tu as plusieurs véhicules touchés (garage/parking contaminé)

• Si l’environnement est favorable (combles, dépendances, compost, stockage alimentaire)

Un professionnel pourra identifier l’espèce, les points d’entrée, sécuriser l’environnement et proposer un plan d’action (prévention + traitement), plutôt que de courir après les symptômes.